美國(guó)的郵政編碼系統(tǒng)自1963年7月1日正式推行，基本形式為五位數(shù)字，后來(lái)在1983年引入了四位附加數(shù)字（ZIP+4），以提高派送精度。郵編的第一個(gè)數(shù)字代表十個(gè)地理大區(qū)，從西海岸的9到東海岸的0逐漸變化。
郵政編碼與運(yùn)輸距離
雖然郵編的第一個(gè)數(shù)字可以大致反映東西方向的距離，但僅憑這一點(diǎn)來(lái)判斷運(yùn)輸距離和費(fèi)用并不準(zhǔn)確。例如：
洛杉磯到西雅圖：盡管兩地郵編都是以9開(kāi)頭，但實(shí)際距離比洛杉磯到內(nèi)華達(dá)州或亞利桑那州（8開(kāi)頭）更遠(yuǎn)。
洛杉磯到新奧爾良：從9開(kāi)頭的郵編到7開(kāi)頭的郵編，實(shí)際距離比洛杉磯到北達(dá)科他州或南達(dá)科他州（5開(kāi)頭）更遠(yuǎn)。
洛杉磯到邁阿密或紐約：這兩個(gè)地方分別位于3開(kāi)頭和1開(kāi)頭的郵編區(qū)，距離相近，幾乎橫跨整個(gè)美國(guó)。
結(jié)論
因此，完全根據(jù)郵編的第一個(gè)數(shù)字來(lái)確定卡車(chē)運(yùn)輸?shù)木嚯x和價(jià)格只能作為參考，不夠準(zhǔn)確。實(shí)際運(yùn)輸距離、貨物重量和服務(wù)類(lèi)型等因素都會(huì)影響最終的運(yùn)費(fèi)。為了獲得更精確的報(bào)價(jià)，建議使用承運(yùn)商的專(zhuān)業(yè)工具進(jìn)行估算。
