提貨放空，是指物流公司按照客戶的要求去提貨，卻發(fā)現(xiàn)貨物無(wú)法按時(shí)裝車，導(dǎo)致車輛空等或者空跑，造成時(shí)間和金錢的浪費(fèi)。
比如客戶填寫地址錯(cuò)誤，導(dǎo)致卡車司機(jī)找不到貨物，比如倉(cāng)庫(kù)方爆倉(cāng)，或者管理混亂無(wú)法及時(shí)裝卸貨物，也有可能是車輛故障或者司機(jī)不熟悉等無(wú)法預(yù)料的問(wèn)題導(dǎo)致提不到貨物。
這是很多物流公司經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題，也是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。那么，物流公司如何避免提貨放空的損失呢？今天，我就給大家分享一些避免提貨放空的小技巧，希望對(duì)大家有所幫助。
提貨之前，一定要和客戶確認(rèn)好提貨的時(shí)間、地點(diǎn)、方式等信息，尤其是要區(qū)分是出庫(kù)還是倒柜，因?yàn)榈构竦那闆r更容易出現(xiàn)提貨放空的風(fēng)險(xiǎn)。最好是在海柜放行之后，再安排提貨車輛出發(fā)，以免出現(xiàn)貨物延誤的情況。
提貨之前，要向客戶索要相關(guān)人員的聯(lián)系方式，可以自己主動(dòng)聯(lián)系，多方核實(shí)信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)信息錯(cuò)誤或者延遲的情況。
提貨之前，要核對(duì)確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)是否有我們的車號(hào)信息，如果沒(méi)有，要及時(shí)報(bào)車號(hào)到倉(cāng)庫(kù)。如果我們的車號(hào)發(fā)生變化，也要和客戶方及時(shí)溝通，確認(rèn)新的車號(hào)信息，以免出現(xiàn)信息不匹配的情況。
提貨之前，要和客戶協(xié)商好幾點(diǎn)裝貨，時(shí)間要盡量精確，越精確越好，以免出現(xiàn)等待或者錯(cuò)過(guò)的情況。如果當(dāng)天提不了貨，可能車號(hào)信息作廢，再次提貨之前要重新報(bào)車號(hào)。如果裝貨較晚，可以在裝貨過(guò)程中讓客戶打款，我們要安排好可靠的司機(jī)準(zhǔn)確清點(diǎn)件數(shù)，如果有異常，要及時(shí)處理，甚至報(bào)警，司機(jī)要在問(wèn)題解決后才能離開(kāi)。
提貨時(shí)，信息很可能經(jīng)過(guò)多方流轉(zhuǎn)，一定要確認(rèn)核對(duì)信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。要大膽，多跑多動(dòng)腦筋，放開(kāi)一些。要多用本子記錄這些小技巧，邊做業(yè)務(wù)邊看，最后熟練了把這些信息印在腦子里，對(duì)倉(cāng)庫(kù)、客戶、清關(guān)公司有深刻的理解。
如果把以上要點(diǎn)都掌握了，還放空，那很可能是客戶的問(wèn)題，這時(shí)可以找領(lǐng)導(dǎo)一起對(duì)客戶進(jìn)行分析。有問(wèn)題就解決問(wèn)題，不要做無(wú)用的抱怨，想辦法共同成熟，多問(wèn)，實(shí)在不行就放棄。隨時(shí)交流，匯總問(wèn)題，放在臺(tái)面上開(kāi)會(huì)解決。
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