海外倉有干線運輸。?
海外倉作為一種新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，?與跨境電商協(xié)同聯(lián)動，?減少了中間環(huán)節(jié)，?直接服務(wù)消費者，?促進了外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和規(guī)模的穩(wěn)定增長。?在海外倉的運營中，?干線運輸是一個重要的環(huán)節(jié)。?干線運輸實際上是專線物流運輸?shù)囊粋€分支，?屬于專線物流運輸?shù)慕K端物流運輸模式。?它專注于在線貨物運輸，?一旦運輸開始，?過程中不會?？砍鞘羞M行裝卸，?保證了運輸?shù)男屎桶踩?干線運輸?shù)闹饕ぷ鲀?nèi)容是延伸專線物流運輸?shù)呢浳铮?是專線物流運輸?shù)暮罄m(xù)工作。?例如，?“一帶一路”捷克站FBC海外倉，?就提供了包括干線運輸在內(nèi)的跨境電商海外倉綜合服務(wù)。?
此外，?海外倉不僅提供干線運輸服務(wù)，?還包括保稅倉儲、?分撥配送等綜合服務(wù)，?為中國和捷克的進出口貿(mào)易企業(yè)提供了便捷的服務(wù)，?實現(xiàn)了“包裹必達”的目標(biāo)2。?這些服務(wù)共同促進了外貿(mào)企業(yè)出海的效率，?優(yōu)化了外貿(mào)結(jié)構(gòu)，?穩(wěn)定了外貿(mào)規(guī)模。?
