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尾程卡派需不需要打托?為什么?

發(fā)布時(shí)間:2024-03-29

  在物流運(yùn)輸中,打托作為一種普遍的作業(yè)方式,主要是為了提升貨物搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)谋憬菪耘c安全性。盡管有些人認(rèn)為對(duì)于價(jià)值不高的貨物,打托產(chǎn)生的費(fèi)用也許可以省略,小編在此提醒大家,看似不起眼的打托環(huán)節(jié)實(shí)際上可能直接影響到運(yùn)輸成本的整體控制。

打托

  如果不采取打托方式,表面上似乎是減少了這部分費(fèi)用,但實(shí)際上,未打托的貨物在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中,需要投入更多的人力進(jìn)行手動(dòng)裝卸和整理,無(wú)形中增加了人工成本。不僅如此,非標(biāo)準(zhǔn)化的搬運(yùn)還會(huì)導(dǎo)致貨物裝卸耗時(shí)延長(zhǎng),影響運(yùn)輸效率,間接增加了運(yùn)輸周期的成本。


  另外,沒(méi)有經(jīng)過(guò)打托固定的貨物,在運(yùn)輸途中的破損風(fēng)險(xiǎn)和丟失概率也會(huì)明顯增大,一旦發(fā)生這種情況,造成的損失很可能遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)初節(jié)省下來(lái)的打托費(fèi)用。因此,小編真心建議大家,在考慮物流成本時(shí),務(wù)必重視打托的重要性,切勿因一時(shí)的蠅頭小利而忽視了可能帶來(lái)的更大損失,明智的做法是采用打托服務(wù),確保貨物在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中既安全又經(jīng)濟(jì)。


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